輕型通風(fēng)蝶閥在氣缸體上方和下方各有一個(gè)氣管，與動力源連通（氣力），關(guān)閉閥門時(shí)，打開上方管道的控制閥，讓壓縮空氣進(jìn)入缸體上部，使活塞向下驅(qū)動閥桿關(guān)閉閥門。反之，關(guān)閉氣缸上不管道的進(jìn)氣閥，打開其回路閥，使介質(zhì)回流，同時(shí)打開氣缸下部管道控制閥，使壓縮空氣進(jìn)入缸體下部，使活塞向上驅(qū)動閥桿打開閥門。

　　輕型通風(fēng)蝶閥還有常開式和常閉式兩種形態(tài)。常開式只是活塞上部有氣管，下部是彈簧，需要關(guān)閉時(shí)候，打開氣管控制閥，使壓縮空氣進(jìn)入氣缸上部。壓縮彈簧，關(guān)閉閥門。當(dāng)要開啟閥門時(shí)候，打開回路閥，氣體排出，彈簧復(fù)位，使閥門開啟。常閉式啟動閥門恰好與常開式啟動閥門相反，彈簧在活塞上部，氣管在氣缸下部，打開控制閥后，壓縮空氣進(jìn)入氣缸閥門開啟。

　　在投入啟動執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行往復(fù)循環(huán)動作，使活塞密封環(huán)或活塞桿密封圈進(jìn)行磨合達(dá)到無泄漏。氣動、裝置驅(qū)動的閥門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，可以從閥桿上下位置，反饋在控制盤上的信號等方面反映出來。如果閥門關(guān)閉不嚴(yán)，可調(diào)整氣缸底部的調(diào)節(jié)螺母，使調(diào)節(jié)螺母調(diào)下一點(diǎn)，即可消除。

　　如果氣動裝置出現(xiàn)故障，而需要及時(shí)開啟或關(guān)閉時(shí)，應(yīng)該采用手動操作，有一種氣動裝置，在氣缸上部有一個(gè)圓環(huán)桿與閥桿連接，閥門氣動不能動作時(shí)，壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動機(jī)構(gòu)很吃力，只能解決暫時(shí)困難，現(xiàn)有一種手動機(jī)構(gòu)上手柄處于氣動位置。當(dāng)氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先切斷氣源通路，并打開氣缸回路上回路閥，并將手動機(jī)構(gòu)上手柄從氣動位置搬到手動位置。并將手動機(jī)構(gòu)上手柄從氣動位置扳到手動位置，這時(shí)開合螺母傳動絲桿吻合，轉(zhuǎn)動手輪即可開啟或關(guān)閉閥門。